Réponses au questionnaire des associations - Le blog de Bien vivre aux Essarts

Réponses au questionnaire
des 5 Associations des Essarts le Roi,

Très chers amis,

Nous avons organisé une réunion le 9 février 2008 en présence des représentants de vos associations et de la liste « Bien Vivre aux Essarts – BVE » à savoir Jean-Claude Vanderbecken, Jean-Louis Glorian et moi-même, durant laquelle nous avons pu échanger et vous présenter oralement nos réponses à votre questionnaire reçu le 1^er février 2008. Comme nous en sommes convenus à l’issue de la réunion, nous vous remettons ci-dessous notre réponse écrite.

Je profite de l‘occasion pour vous rappeler que nous convions tous les Essartois qui le désirent à notre Réunion Publique qui se déroulera à la salle Polyvalente de la Mairie :

le 7 mars 2008 de 20 h 30 à 22 h 30.

Très Amicalement et Très Sincèrement

Thierry Grosjean

Votre questionnaire représente le reflet des préoccupations de vos associations, de nombreux Essartois, et de la majorité des élus. C’est très volontiers et passionnément que nous y répondons, tout en précisant que la gestion d’une commune ne peut se résumer à un QCM, car la vie d’une commune et de son environnement nous amène à intégrer des problématiques contradictoires sources de complexité. C’est pourquoi, nous avons considéré qu’il n’était pas sérieux de vous répondre par OUI ou par NON sans vous apporter quelques précisions ou commentaires.

1. A12 prolongement ou N10 aménagement

Réponses

A 12 Pour
N10 : il n’y a pas de projet pour la partie passant par les Essarts. Le projet de la DDE est un projet circonstanciel - réalisé à l'occasion du débat public -

Commentaires

Depuis de nombreuses années, ce sujet se résume à un dialogue de sourds, durant lequel chacun à sa propre opinion et ne veut pas en changer d’un iota. Les services de l’Etat lors du débat ont posé un diagnostic duquel il ressort en particulier que la RN10 est saturée, et qu’il faut par conséquent créer une nouvelle voie. Cette voie n’est pas locale aux Essarts, elle s’inscrit dans le cadre de la construction de l’axe Nord-Sud au plan régional, national, et international.

Nous avons également intégré d’autres paramètres dans nos réflexions :

Nous devons retenir la solution qui permette de mettre fin à la saturation des Essarts qui subit un flux de 47.000 véhicules par jour.
L'impact de la création de l'OIN de Saclay (200.000 emplois - 100.000 logements) qui aura des influences su les circulations routières dans notre région.
Les aménagements routiers et autoroutiers au Nord des Essarts, ainsi que la création en cours des deux fois deux voies au Sud entre Ablis et Rambouillet qui sera achevée en 2008, amèneront une augmentation substantielle des flux de véhicules. Par ailleurs le projet de contournement de Rambouillet est lancé.
Nous retenons la solution qui neutralisera l’utilisation de nos voies communales comme axes de transit des habitants de communes proches (RD 202 – RD 191 – RD 34).

Nous soutenons la solution qui permet la coexistence d’une solution locale et d’une solution régionale. Sur le plan régional, c’est l’axe 2C qui est retenu par la Région et l’Etat. Ce tracé urbain est difficilement tolérable pour toutes les agglomérations, dont les Essarts, avoisinantes. Je pencherai plutôt pour celui du Vallon du Pommeret car c’est celui qui a le plus faible Impact écologique. Ainsi, je soutiendrai, et suis prêt à me positionner pour ce projet sur les bases suivantes :

· Contournement derrière « Conforama »

· Un échangeur à l'Artoire (par aménagement de celui qui existe actuellement)

· Pas d'échangeur au nord

· En semi- enterré sur la plus grande longueur possible

Ainsi, sur l’aspect Essartois, le seul sur lequel nous pouvons avancer ensemble, il est urgent de nous mettre d’accord tous ensemble car nous sommes déjà dans l’étau du tracé Nord / Sud. Nous œuvrerons avec toutes les associations et les citoyens, qui souhaitent à titre personnel apporter leur pierre à l’Edifice, avant et jusqu’à la prise de décision. En cherchant le consensus mais sans oublier que « les choses » doivent avancer, que le Bureau Municipal (le Maire et ses Adjoints) est l’organe exécutif de la commune, nous travaillons pour l’intérêt général tout en prenant en compte les intérêts particuliers lorsqu’ils sont compatibles.

Parallèlement, nous devons nous battre pour améliorer les flux de circulation individuelle par l’amélioration des transports collectifs, en soutenant le projet de création de la 3^ième voie ferrée jusqu’à Rambouillet.

2. Les Déchets

Réponses

Maintien du SICTOM : Pourè nous n’avons pas d’autres solutions envisageables
Ramassage du verre : Contreè mais nous n’avons pas été majoritaires lors de la prise de décision par l’assemblée du SICTOM
Ramassage des Déchets Verts : Pourè nous continuerons à nous battre au sein du SICTOM pour obtenir une décision
Projet sur la plate forme des Ateliers Municipaux : Aucun

La collecte et le traitement des ordures : Il convient de rappeler que la gestion de cette compétence est transférée à la C.C.E (Communauté de Commune des Etangs). L’intercommunalité l’a déléguée au SICTOM et au SITREVA. La commune ne peut juridiquement décider d’organiser des collectes parallèles, complémentaires, comme par exemple celle des déchets verts. De telles dépenses complémentaires ne seraient pas réglées par la Trésorerie Générale de Rambouillet qui assure le contrôle des dépenses de la commune.

C’est pourquoi, des représentants de la Commune au sein de ces syndicats « se battent comme des lions » pour défendre les intérêts des Essartois qui malheureusement bien souvent vont à l’encontre des intérêts des habitants des autres communes ; Les représentants des Essarts et du Perray en Yvelines pèsent à hauteur de 2 voix sur 47 présentes dans le syndicat…. cependant, nous continuerons à nous battre.

La collecte des verres avait initialement pour vertu de contribuer à la sensibilisation de chacun et de tous sur la nécessité de contribuer au recyclage des déchets. A ce jour, il est clair que des containers collectifs représentent la meilleure solution. Nous soutiendrons cette position au sein des syndicats de gestion. Dans l’hypothèse où nos voix ne l’emporteraient pas, nous envisagerons alors de supprimer les récupérateurs collectifs installés dans notre commune.

Nous n’avons pas de projet sur le terrain de la plate forme des ateliers municipaux, car cette zone est d’une part peu centrale au sein de la commune, son accès reste dangereux, et nous ne pouvons envisager une extension, cette zone étant entourée de bois que nous préservons.

La situation financière du SICTOM ne nous permet en aucun cas d’envisager d’en sortir. Il est vrai que SICTOM et SITREVA ont été confrontés à de graves problèmes de gestion. La commune des Essarts a entrainé la Communauté de Communes des Etangs à se porter parties civiles dans la procédure qui suit son cours. Ainsi, la question de sortir du SICTOM a été débattue il ya 6 ans ; les coûts que devrait supporter la commune des Essarts sont supérieurs à 1 million d’€. Parallèlement, nos études de marché ont mis en exergue que les autres syndicats ne sont pas encore aux normes en termes d’équipements. Une entrée de la commune dans un autre syndicat nous amènerait à payer de nouveaux au titre de leurs investissements.

3. Gens du Voyage

Rappelons que :

c'est la précédente municipalité qui avait fait voter la localisation et l'avait acté dans le POS.
c'est une obligation légale faite aux communes –

Nous avons lancé les travaux pour la création d'un emplacement. Il sera gardé. Il est prévu pour 20 attelages (caravanes). Bien entendu, il satisfait les normes sanitaires. Nous avons retenu des matériaux et modalités de construction neutralisant les risques de vol des matériaux de construction.

Il n'est pas envisagé, ni envisageable de réaliser une extension de la capacité d’accueil.

Les Voyageurs seront accueillis dignement à l’Aire d’accueil qui devrait être terminée fin 2008. L’aire d’accueil est intercommunale et sera gérée par la CCE (Communauté de Commune des Etangs). Les voyageurs méritent comme tout le monde d’être traités avec humanité et gentillesse. Je sais que je suis critiqué personnellement sur ce sujet (« on aurait pu faire cette aire au Perray, ou ailleurs… ») on me reproche ma bienveillance à l’égard des voyageurs ? ! J’assume pleinement ma position.

4. Parc Naturel Régional

Réponses

Intégration des Essarts au PNR : Pour
Adhésion de la commune tout entière (ZAC incluse) : Pour

J’ai toujours soutenu l’intégration de la commune des Essarts au PNR. Cette intégration conforte notre vision de la commune des Essarts sur de nombreux aspects :

Une ville à la campagne, entourée de champs et de forêts
Une ville où il fait bon vivre, qui attire les personnes qui recherchent un tel cadre de vie à moins de 50 km de Paris.

Par ailleurs, cette intégration conforte notre projet pour les 6 années à venir, fondamentalement axé sur l’intégration du développement durable avec ses 3 dimensions : l’environnement, le développement économique et le domaine social (mixité et soutien des plus démunis et handicapés).

5. Zone d’activités des Etangs

Réponses

Favorable à un projet d’aménagement sur cette zone : Pour

La ZAC est de la compétence de l’intercommunalité. La CCE a lancé le projet et la zone est crée.

Son aménagement est indispensable, tant pour le développement économique des Essarts, et la création d'emplois locaux

Nous soutiendrons les positions de la CCE, mais nous ne sommes pas seuls à décider. Ce projet permettra d'apporter 300.000 € pour les Essarts par an. En revanche la Taxe Professionnelle est affectée à la Communauté de communes des Etangs, qui pourra ainsi réaliser les investissements d’aménagements.

Nous avons prévu de mettre en place des solutions compatibles avec notre projet de développement durable.

Cette zone contribuera également à construire des logements financièrement plus accessibles.

6. Aménagement Sécurité Routière

Réponses

Circulation douce : Pour

Réduction des vitesses sur les routes les plus empruntées : Pour

Nous avons déjà initié des modifications de la circulation douce dans les Essarts. Nous soutiendrons les solutions visant à élargir le périmètre zone 30 ; l’extension de la circulation douce est envisagée d’une part depuis le centre ville jusqu’à la gare, et d’autre part aux abords des écoles et du collège.

La circulation douce est une solution indispensable tant pour réduire les risques pour les habitants des Essarts circulant à pied et en vélo, et plus particulièrement nos enfants, que pour contribuer à la réduction de la pollution, un de nos axes prioritaires dans le cadre de notre plan de développement durable. Nous prévoyons de classer dans les priorités le plan de circulation et de stationnement dans le quartier de la Romanie et de la Rue de l'Artoire.

Par ailleurs, nous prévoyons de réhabiliter ou créer des sentes rurales aux abords et dans la commune permettant de stimuler la circulation.

Pour les « grands » axes au sein de la commune, fortement fréquentés nous retiendrons le plus rapidement possible des solutions qui protègent nos passants et surtout nos enfants, par des stationnements ou circulations alternées.

Nous avons prévu de lancer une étude sur le plan de circulation au sein des Essarts. Notre objectif est de réduire le passage par le centre, rendre le centre plus propice à la vie des habitants circulant à pied ou en vélo, et identifier les solutions permettant aux véhicules de passage d’emprunter des voies périphériques à la commune.

7. Divers

Réponses

Travailler en amont avec les associations : Pour

Recours au référendum : Non

Pour les différents projets, nous œuvrerons avec toutes les associations et les citoyens, qui souhaitent à titre personnel apporter leur pierre à l’Edifice, avant et jusqu’à la prise de décision. En cherchant le consensus mais sans oublier que « les choses » doivent avancer, que le Bureau Municipal (le Maire et ses Adjoints) est l’organe exécutif de la commune, nous travaillons pour l’intérêt général tout en prenant en compte les intérêts particuliers lorsqu’ils sont compatibles.

Nous ne sommes pas favorables au referendum pour les raisons suivantes :

Le référendum ne fait pas partie de la culture française
Comment définir si le sujet relève ou pas du référendum
Leur réalisation est couteuse pour la commune et donc pour les contribuables
Le taux de participation (10 à 20 %° constaté historiquement) est faible : nous ne pourrons considérer le résultat comme étant plus probant
Les projets évoqués dans le questionnaire à titre d’exemple ne sont pas de la compétence communale, ou pas de sa seule compétence.
Et enfin, quel serait le rôle des élus et des représentants des associations ?

En ce qui concerne la sécurité publique, les moyens mis en place (police) relèvent des décisions et du budget de l’Etat. Ainsi, la commune ne peut pas prendre de décision en faveur ou contre une police municipale.

8. Ecologie et Développement Durable :

Un Conseiller Municipal sera en charge du Développement Durable. Il animera la Commission extra-municipale spécifique composée d’élus, de représentants des services, des associations et d’Essartois motivés à titre personnel. Jean-Louis GLORIAN assurera cette lourde charge.

Une révision du règlement du POS (Plan d’Occupation des Sols) est actuellement engagée. Elle intègre en particulier des aménagements contribuant à la mise en œuvre de solutions permettant les économies d’énergie, les énergies renouvelables tant sur le plan collectif qu’individuel. Ces mesures visent à favoriser la mise en œuvre d’une véritable dynamique de développement durable. En attendant, je consens des dérogations aux demandes individuelles intégrant des solutions ayant une dimension Développement Durable.

Nous présentons actuellement un dossier auprès de la Région pour lancer le plan de développement durable et obtenir les subventions nous permettant de réaliser la première étape : réaliser un diagnostic complet nous permettant d’orienter les plans d’actions et de réaliser des choix parmi les idées que nous avons dès à présent.

Notre projet : Osons préparer l’avenir

Notre ambition est de conserver aux Essarts-le-Roi son caractère de « ville à la campagne » :

· en juxtaposant actions collectives et individuelles, rendues possibles par la taille humaine des Essarts ;

· en accentuant l’aspect environnemental par la poursuite du projet d’intégration au Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse (PNR) ;

· en préservant une proportion importante de terres agricoles exploitées, grâce à la procédure de Zone Agricole Protégée (ZAP) en cours ;

· en dynamisant l’économie locale, par un projet de développement des activités économiques sur la zone des Etangs.

Notre programme est basé sur les axes suivants :

· contribuer fortement à l’action collective permettant de préserver notre planète ;

· échanger régulièrement avec les habitants, commerçants, artisans pour partager l’information, identifier les axes d’actions, et débattre sur les orientations à prendre ;

· améliorer les conditions de vie pour tous, y compris par des actions de solidarité vis-à-vis des jeunes et des familles à faibles revenus ;

· favoriser le développement économique local (artisans et commerçants) ;

· maîtriser et économiser l’énergie et l’eau par la mise en œuvre de solutions présentant un bon retour sur investissements (bâtiments communaux – éclairage public – véhicules propres – solutions alternatives de chauffage…) ;

· diffuser l’information aux Essartois par tous les supports : expositions, réunions périodiques, publications de la Mairie, site Internet…

· communiquer un suivi des principaux indicateurs afin de mesurer les conséquences de nos actions.

Nous serons à votre disposition pour compléter nos réponses lors de notre Réunion Publique qui se déroulera à la salle Polyvalente de la Mairie le 7 mars 2008 de 20 h 30 à 22 h 30.

Très Amicalement et Très Sincèrement

Thierry Grosjean